Tin Hàng Hải

Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn đến 2020

04/01/2012

Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn đến 2020, định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, theo đó, đến năm 2020 cả nước hình thành 13 cảng cạn.

Hệ thống cảng biển được quy hoạch theo 3 miền. Cụ thể, miền Bắc hình thành 5 cảng cạn tại khu vực kinh tế ven biển, hành lang kinh tế Hà Nội - Lào Cai, hành lang kinh tế Hà Nội - Lạng Sơn, khu vực kinh tế Tây Bắc Hà Nội; khu vực kinh tế Đông Nam Hà Nội. Miền Trung - Tây Nguyên hình thành 5 cảng cạn tại khu kinh tế Nghi Sơn, hành lang kinh tế đường 8 và đường 12A, hành lang kinh tế đường 9, khu vực kinh tế Đà Nẵng - Huế, hành lang kinh tế đường 19. Miền Nam hình thành 3 cảng cạn tại khu vực kinh tế Đông Bắc Tp. Hồ Chí Minh, khu vực kinh tế Tây Nam Tp. Hồ Chí Minh, khu vực kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long. Mục tiêu của Quy hoạch đến năm 2020 xây dựng hệ thống cảng cạn đạt công suất khoảng 6 triệu TEU/năm, trong đó: miền Bắc đạt 1,2 triệu TEU/năm, miền Trung đạt 600 nghìn TEU/năm và miền Nam đạt 4,2 triệu TEU/năm. Việc hình thành cảng cạn phải đảm bảo một số tiêu chí như: quỹ đất bảo đảm tối thiểu 10 ha; phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế của vùng có khối lượng lớn hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container (trên 50.000 TEU) hoặc tại khu vực cửa khẩu quốc tế, các khu vực thường bị ùn, tắc giao thông (trên 30.000 TEU), cảng cạn phải được kết nối với cảng biển ít nhất 2 phương thức vận tải để tạo điều kiện tổ chức vận tải đa phương thức, kết nối thuận tiện với hệ thống giao thông, sử dụng hợp lý các phương thức vận tải để có hiệu quả kinh tế và đảm bảo an toàn trong quá trình vận tải… Để đạt được mục tiêu trên Thủ tướng Chính phủ quyết định huy động tối đa mọi nguồn lực trong và ngoài nước để phát triển hệ thống cảng cạn và hệ thống giao thông kết nối; hoàn thiện cơ chế cho thuê khai thác cảng cạn được đầu tư bằng nguồn vốn của Nhà nước; tạo môi trường thông thoáng trong đầu tư; tăng cường công tác quản lý nhà nước.

(TTXVN)


Mô tả hình ảnh

Falcon 15

Tỷ Giá Ngoại Tệ